Από την αρχαιότητα, οι άνθρωποι αντιμετώπιζαν τα προβλήματα ανύψωσης μεγάλου φορτίου σε ύψος, γι ‘αυτό, συνήθως εμπλέκονταν πολλοί άνθρωποι και ανεγέρθηκαν ογκώδεις κατασκευές, οι οποίες δεν είχαν πάντα υπερβολική δύναμη, και ως εκ τούτου συχνά έσπαγαν, προκαλώντας τον άνθρωπο θύματα. Μια διέξοδος από την κατάσταση εμφανίστηκε με την εφεύρεση ενός τέτοιου μηχανήματος όπως ένας υδραυλικός γρύλος, ο οποίος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα. Μια τέτοια εγκατάσταση, σε αντίθεση με τα βαρούλκα, έχει μεγαλύτερη αξιοπιστία και είναι ικανή να ανυψώσει μεγάλα φορτία με χαμηλότερο κόστος..
Περιεχόμενο:
Σκοπός του υδραυλικού γρύλου
Σήμερα είναι αδύνατο να φανταστούμε την εκτέλεση εργασιών επισκευής σε ένα αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για επισκευή ανάρτησης είτε για αλλαγή τροχού, χωρίς τη χρήση γρύλων – ειδικών μηχανισμών που έχουν σχεδιαστεί για να ανυψώνουν ένα βαρύ φορτίο και να το στερεώνουν στο απαιτούμενο ύψος. Οι πιο αποτελεσματικοί είναι οι υδραυλικοί γρύλοι, όπου η εργατική δύναμη δημιουργείται χρησιμοποιώντας υδραυλικό λάδι και ένα έμβολο..
Τα πρώτα μηχανικά βύσματα εμφανίστηκαν στην αρχαιότητα. Και η ιδέα της δημιουργίας ενός συστήματος υδραυλικού γρύλου ειδικά για ένα αυτοκίνητο προέκυψε ακούσια. Ο επισκευαστής Peter Lunati κατασκοπεύει αυτή την ιδέα σε ένα κομμωτήριο, έκπληκτος πόσο εύκολο είναι για ένα κούρεμα να στερεώσει μια υδραυλική καρέκλα σε ένα ορισμένο ύψος. Το 1925, έγινε ένας εξελιγμένος ανελκυστήρας πλατφόρμας με υδραυλικό στήριγμα για αυτοκίνητο.
Οι υδραυλικοί βύσματα διαφέρουν ως προς τη μεταφορική ικανότητα, η οποία κυμαίνεται από έναν έως αρκετές εκατοντάδες τόνους, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται στην επισκευή φορτηγών και άλλου βαρύ εξοπλισμού.
Τα βάρη που χρησιμοποιούνται είναι σώματα μηχανών ή δάπεδα, πλάκες θεμελίωσης και στήλες. Ανάλογα με τον σκοπό εφαρμογής, ο εξοπλισμός αυτός έχει διαφορετικές διαστάσεις και σχεδιασμό..
Ένας υδραυλικός γρύλος χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση, την ανύψωση και τη στερέωση φορτίων. Η συσκευή χρησιμοποιείται στον τομέα των γενικών κλειδαρά και των ελαστικών και είναι επίσης απαραίτητη όταν προετοιμάζετε ένα αυτοκίνητο για ένα μακρύ ταξίδι για να δημιουργήσετε ισορροπία: ο τροχός αφαιρείται με γρύλο και ισορροπεί με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.
Τα σύγχρονα υδραυλικά βύσματα χρησιμοποιούνται ευρέως όχι μόνο σε πρατήρια καυσίμων και σέρβις αυτοκινήτων. Χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε διυλιστήρια πετρελαίου, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και άλλα βιομηχανικά συγκροτήματα. Το υψηλότερο επίπεδο παραγωγικότητας και η ευκολία λειτουργίας επέτρεψαν την εισαγωγή αυτής της τεχνολογίας στο οικιακό περιβάλλον, έτσι πολλοί ιδιοκτήτες έχουν ένα υδραυλικό βύσμα στο γκαράζ τους..
Αυτός ο εξοπλισμός είναι ικανός να λειτουργεί σε οριζόντια και κάθετα επίπεδα, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε εργοτάξια και συναρμολογήσεις και για τάνυση δομών οπλισμού από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα..
Σχεδιασμός υδραυλικού γρύλου
Τα κύρια στοιχεία ρουλεμάν ενός υδραυλικού γρύλου είναι το σώμα, το υγρό εργασίας, συνήθως το λάδι και το ανασυρόμενο έμβολο. Ο υδραυλικός γρύλος έχει μακρύ ή κοντό σώμα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από σκληρυμένο ατσάλι. Το σώμα εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες: λειτουργεί ως κύλινδρος οδηγός για το έμβολο και είναι δεξαμενή για το λάδι εργασίας.
Μια βίδα με ανυψωτική φτέρνα βιδώνεται στο έμβολο, ξεβιδώνοντας τη βίδα, επομένως, εάν είναι απαραίτητο, είναι δυνατό να αυξηθεί το μέγιστο ύψος ανύψωσης. Αυτός ο τύπος γρύλου είναι εξοπλισμένος με υδραυλική αντλία με χειροκίνητη, πεζοπορική ή αεροκίνητη κίνηση. Η συσκευή υδραυλικού γρύλου είναι εξοπλισμένη με βαλβίδες ασφαλείας και άλλες συσκευές για να δημιουργήσει μια μακρά λειτουργία χωρίς προβλήματα.
Ο μηχανισμός ανύψωσης και ο ανασυρόμενος υδραυλικός κύλινδρος, ο οποίος ανυψώνεται από μια ειδική πλατφόρμα, βρίσκονται στις οπές του αμαξώματος. Η κάθοδος γίνεται περιστρέφοντας τη λαβή σχήματος Τ. Ο εξοπλισμός διαθέτει τροχούς πολυαμιδίου που παρέχουν στην υποδοχή ευελιξία. Το αμάξωμα μεγάλης εμβέλειας χρησιμοποιείται κυρίως για εργασία με λεωφορεία και βαρέα οχήματα.
Πώς λειτουργεί ο υδραυλικός γρύλος
Οποιοσδήποτε υδραυλικός γρύλος λειτουργεί σύμφωνα με τις αρχές της επικοινωνίας των δοχείων με τη χρήση υγρού. Πριν από την εργασία, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το γρύλο σε μια επίπεδη στερεά επιφάνεια κάτω από το αυτοκίνητο και να πιέσετε το μοχλό με κλειστή τη βαλβίδα μέχρι το μηχάνημα να ανέβει στο απαιτούμενο ύψος. Η κάθοδος του αυτοκινήτου πραγματοποιείται ανοίγοντας ομαλά τη βαλβίδα της συσκευής αριστερόστροφα.
Το υδραυλικό λάδι λειτουργίας αντλείται από αντλία κίνησης χρησιμοποιώντας μοχλό. Το υγρό εισέρχεται στον κύλινδρο μέσω της βαλβίδας και το πιέζει προς τα έξω. Η αντίστροφη ροή του υγρού θα εμποδιστεί με βαλβίδες – παράδοση και αναρρόφηση. Για να χαμηλώσετε το γρύλο προς τα πίσω, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη βαλβίδα στην αντλία, τότε το λάδι θα ρέει από τον κύλινδρο πίσω στην αντλία.
Η παρουσία ενός νήματος στο σώμα του γρύλου, το οποίο προστατεύεται από ένα κάλυμμα σκόνης, νήματα στο στέλεχος και οπές με σπείρωμα στη βάση εγγυώνται απεριόριστη χρήση και λειτουργία των υδραυλικών γρύλων για πτύχωση, σύσφιξη και κάμψη. Το στήριγμα υψηλής αντοχής, το οποίο είναι κατασκευασμένο από σκληρυμένο χάλυβα και τοποθετείται στο στέλεχος, είναι σε θέση να προστατεύσει τον υδραυλικό γρύλο από ζημιές. Η αυλακωτή επιφάνεια στήριξης αποτρέπει την ολίσθηση των βαρών. Η δύναμη των υδραυλικών γρύλων ρυθμίζεται από το ενσωματωμένο μανόμετρο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των υδραυλικών γρύλων
Οι υδραυλικοί γρύλοι είναι από τους πιο ανεπιτήδευτους για όλη τους τη δύναμη. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της υδραυλικής είναι ένα ασυμπίεστο υλικό εργασίας. Ως εκ τούτου – η ομαλότητα του χαμηλώματος και της ανύψωσης, ο καθορισμός του φορτίου στο επιθυμητό ύψος και η ακρίβεια φρεναρίσματος. Οι υδραυλικοί γρύλοι επιδεικνύουν υψηλό επίπεδο απόδοσης – έως 80% και σημαντική ανυψωτική ικανότητα – έως 200 τόνους με χαμηλή προσπάθεια λόγω της μεγάλης σχέσης μετάδοσης μεταξύ των επιφανειών εγκάρσιας τομής του εμβόλου της αντλίας και του κυλίνδρου.
Αλλά οι υδραυλικοί γρύλοι έχουν πολύ υψηλότερη αρχική ανύψωση από τα μηχανικά μοντέλα. Μια άλλη δυσκολία είναι η αδυναμία ακριβούς ελέγχου του χαμηλότερου ύψους. Για να διατηρήσετε τον γρύλο σε κατάσταση λειτουργίας, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς τη στάθμη λαδιού, να ελέγχετε τη στεγανότητα των βαλβίδων και των σφραγίδων λαδιού. Τέτοια βύσματα μπορούν να μεταφερθούν και να αποθηκευτούν αποκλειστικά σε όρθια θέση, διότι διαφορετικά το υγρό μπορεί να διαρρεύσει από τη δεξαμενή..
Τα μειονεκτήματα των υδραυλικών γρύλων προέρχονται από τα πλεονεκτήματα. Είναι σχετικά αργές – ένας κύκλος αντλίας αντιστοιχεί σε μια όχι πολύ υψηλή ανύψωση. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μεγάλο βάρος και μέγεθος, υψηλό κόστος υδραυλικών γρύλων και σύντομες διαδρομές για μοντέλα με ένα έμβολο. Επιπλέον, αυτά τα εργαλεία συχνά αντιμετωπίζουν πιο σοβαρές βλάβες και δυσλειτουργίες από τις μηχανικές συσκευές..
Ταξινόμηση υδραυλικών γρύλων
Υπάρχουν διάφοροι τύποι υδραυλικών γρύλων..
Υδραυλικοί βύσματα μπουκαλιών
Ο σχεδιασμός της φιάλης (κάθετης) υδραυλικής υποδοχής είναι ο απλούστερος. Το πεδίο χρήσης τέτοιων γρύλων είναι αρκετά ευρύ λόγω του μεγάλου εύρους ανύψωσης βαρών – από 2 έως 100 τόνους. Τα “μπουκάλια” χρησιμοποιούνται σε φορτηγά. Εκτός από τα κύρια πλεονεκτήματα ενός υδραυλικού βύσματος, τα κάθετα μοντέλα έχουν πολλά ακόμη – ευελιξία χρήσης, συμπαγή και μεγάλη περιοχή στήριξης.
Υπάρχουν βύσματα μπουκαλιών μονής ράβδου και διπλής ράβδου. Η υδραυλική συσκευή με ένα στέλεχος διακρίνεται από την απλότητα του σχεδιασμού και την ευκολία λειτουργίας, η οποία διευρύνει το πεδίο χρήσης της και σας επιτρέπει να εκτελείτε εργασίες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας: εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση στη μηχανολογία, κατασκευή, επισκευή αυτοκινήτων, σιδηροδρομικό αυτοκίνητο τροχούς, χρήση πρέσας, λοξό σωλήνα, κόπτη σωλήνων και παρόμοια εργαλεία ως μονάδα ισχύος.
Ο τηλεσκοπικός γρύλος διπλής ράβδου έχει παρόμοιο σχεδιασμό με τη συσκευή μπουκαλιών, η αρχή λειτουργίας του υδραυλικού γρύλου τύπου φιάλης βασίζεται στη χρήση πολλών ράβδων εργασίας. Το έμβολο βρίσκεται στη βάση του τηλεσκοπικού γρύλου. Μπορεί να εφαρμοστεί οριζόντια και κάθετα. Είναι συμπαγές και ταιριάζει στα περισσότερα μηχανήματα. Η ανύψωση γίνεται χρησιμοποιώντας έναν βραχίονα ανύψωσης που κινείται από έναν υδραυλικό κύλινδρο.
Κυλιόμενοι γρύλοι
Ο κυλιόμενος γρύλος λειτουργεί με την ίδια αρχή με τον γρύλο φιάλης, αλλά με τη διαφορά ότι ο άξονας του κυλίνδρου εργασίας δεν βρίσκεται στον κατακόρυφο άξονα, επιπλέον, το έμβολο δεν ευθυγραμμίζεται απευθείας με την παραλαβή και ο μοχλός ανύψωσης είναι ενεργοποιημένο. Αυτή η μονάδα ονομάζεται τρόλεϊ επειδή είναι ένα καρότσι σε τροχούς που μπορεί να κυλήσει σε μια επίπεδη επιφάνεια. Κατά την ανύψωση της παραλαβής και του μοχλού, ο γρύλος «κυλάει» ή κινείται κάτω από το φορτίο.
Ένας τέτοιος γρύλος τίθεται σε κίνηση από την ίδια περιστροφή του μοχλού όπως στα μοντέλα φιαλών, χαμηλώνει με τον ίδιο τρόπο – περιστρέφοντας τη βίδα της βαλβίδας. Εάν είναι απαραίτητο να μειώσετε το φορτίο προς τα κάτω, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τη σωληνωτή λαβή στη βίδα της βαλβίδας, μετά την οποία το διαμέρισμα θα μπει στην αυλάκωση αυτής της βίδας. Περιστρέφοντας τη λαβή γύρω από τον άξονά του, ο χρήστης περιστρέφει επίσης τη βίδα, αντίστοιχα, μειώνοντας την πίεση στον κύλινδρο εργασίας και μειώνοντας το βάρος στο απαιτούμενο ύψος.
Τις περισσότερες φορές, ένας κυλιόμενος γρύλος μπορεί να βρεθεί σε έναν σταθμό τοποθέτησης ελαστικών, επειδή είναι ιδανικός για την ανύψωση μιας πλευράς του μηχανήματος, είναι αρκετά γρήγορος για εργασία και εγκατάσταση. Τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου σχεδιασμού προέρχονται από το όνομα – ένας κυλιόμενος γρύλος χρειάζεται μια επίπεδη συμπαγή επιφάνεια, σκυρόδεμα ή άσφαλτο για να λειτουργήσει. Επιπλέον, το σημαντικό μέγεθος και βάρος καθιστούν δύσκολη τη μεταφορά της μονάδας σε αυτοκίνητο..
Οι κυλιόμενοι γρύλοι ταξινομούνται κατά σκοπό, όπως στη φωτογραφία των υδραυλικών βύσματος:
- Για προσωπική χρήση από οδηγούς, χωρητικότητα έως 3 τόνους.
- Για υπηρεσίες αυτοκινήτων και καταστήματα ελαστικών, με μεταφορική ικανότητα έως 4 τόνους και με την παρουσία πεντάλ προ-ανύψωσης για να φτάσετε αμέσως στο απαιτούμενο ύψος παραλαβής.
- Για την εξυπηρέτηση βαρέων μηχανημάτων και ειδικών οχημάτων (περονοφόρα οχήματα), με δυνατότητα ανύψωσης έως 20 τόνους και με την παρουσία πεντάλ προ-ανύψωσης και συρόμενη τραβέρσα, η οποία έχει σχεδιαστεί για να σηκώνει τη μία πλευρά του μηχανήματος.
Οι γρύλοι μετάδοσης είναι εξοπλισμένοι με ειδικό πλαίσιο περιστροφής. Εδώ φαίνεται η ομαλότητα και η ακρίβεια των υδραυλικών γρύλων σε όλο τους το μεγαλείο. Το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου, το οποίο είναι τοποθετημένο ή αποσυναρμολογημένο, μπορεί να στερεωθεί με ακρίβεια σε οριζόντιο ή κατακόρυφο επίπεδο στην επιθυμητή θέση.
Υδραυλικά υβρίδια
Οι υποδοχές δύο επιπέδων χρειάζονται κυρίως στις υπηρεσίες αυτοκινήτων, όπου λειτουργούν με διαφορετικά αυτοκίνητα. Τα χαρακτηριστικά αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν δύο πλατφόρμες ανύψωσης. Το σχέδιο ενός υδραυλικού γρύλου δύο επιπέδων στο σύνολό του είναι ένα υβρίδιο ενός κυλίνδρου και γρύλου μπουκαλιών. Για την ακρίβεια, ένας γρύλος δύο επιπέδων χρησιμοποιείται σε ύψος 65 – 375 χιλιοστών από το έδαφος ως κυλιόμενος γρύλος και σε ύψος 375 – 687 χιλιοστών ως τηλεσκοπικός. Όταν εργάζεστε με τον μηχανισμό ανύψωσης, χρησιμοποιείται ένας μοχλός χειρός και ένα πεντάλ ποδιού..
Ο πνευμοϋδραυλικός γρύλος συνδυάζει υδραυλικό και πνευματικό. Μπορεί να κατασκευαστεί σε κυλινδρικό διάλυμα και έχει δυνατότητα ανύψωσης 2 – 80 τόνων. Το αρχικό ύψος παραλαβής είναι χαμηλό. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά ως εξοπλισμός για υπηρεσίες αυτοκινήτου.
Hook Jacks
Οι γάντζοι αγκίστρωσης χαμηλής ανύψωσης χρησιμοποιούνται ευρέως όπου απαιτείται χαμηλό ύψος ανύψωσης: για την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση διαφόρων εξοπλισμών, για την ανύψωση της γραμμής στο σιδηρόδρομο, καθώς και σε συνεργεία αυτοκινήτων. Είναι ένα τόσο χαμηλό ύψος παραλαβής, το οποίο είναι από 15 χιλιοστά, με τη δυνατότητα ρύθμισης βήμα προς βήμα, το οποίο είναι πολύ βολικό κατά τη συναρμολόγηση μηχανισμών και λειτουργεί ως χαρακτηριστικό γνώρισμα του γρύλου γάντζου. Αλλά στην καρδιά αυτού του βύσματος βρίσκεται μια απλή συσκευή τύπου μπουκαλιού.
Ρόμβοι βύσματα
Ο υδραυλικός γρύλος ρόμβου απαιτείται κυρίως για ανυψωτικά μηχανήματα κατά την επισκευή. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία σε σύγκριση με έναν συσχετιζόμενο κοχλία και πρακτικά δεν είναι κατώτερος από αυτόν στην ευκολία χρήσης..
Σε ένα διαμαντένιο γρύλο, τέσσερις μοχλοί λειτουργούν ως φέροντα στοιχεία, τα οποία συνδέονται με μεντεσέδες. Το σχήμα λειτουργίας ενός υδραυλικού γρύλου και ανύψωσης φορτίων βασίζεται στην αλλαγή των γωνιών μεταξύ των μοχλών. Τα πλεονεκτήματα των γρύλων ρόμβου περιλαμβάνουν μικρές διαστάσεις, οι οποίες παρέχουν βολική αποθήκευση, μεταφορά και, ταυτόχρονα, σημαντική επιφάνεια στήριξης και δομική ακαμψία. Σχετικά χαμηλό ύψος παραλαβής.
Κατασκευή υδραυλικής πρέσας
Όταν ένας λάτρης του αυτοκινήτου διαχειρίζεται ολόκληρο τον στόλο του μόνος του, ένα από τα πιο βασικά εργαλεία είναι μια πρέσα. Σας προτείνουμε να κάνετε μια πρέσα από μια υδραυλική υποδοχή με τα χέρια σας, η οποία θα γίνει ένας αξιόπιστος σύντροφος κατά την εκτέλεση μιας ολόκληρης λίστας έργων. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να ανοίξετε τρύπες σε διαφορετικά υλικά, να πιέσετε ένθετα και δακτυλίους, να πιέσετε μεταλλικά απορρίμματα.
Η συναρμολόγηση μιας υδραυλικής πρέσας δεν είναι τόσο δύσκολη. Για αυτό χρειάζεστε μια μηχανή συγκόλλησης με τον απαιτούμενο αριθμό ηλεκτροδίων συγκόλλησης, ένα πριόνι χειρός, ένα γωνιακό μύλο με δίσκο για μέταλλο, ένα χαλύβδινο προφίλ χοντρών τοιχωμάτων για να ολοκληρώσετε το σχέδιο της πρέσας. Οι λειτουργίες της μονάδας ισχύος, παρέχοντας την απαιτούμενη πίεση εργασίας, εκτελούνται από έναν υδραυλικό γρύλο.
Η πρώτη μονάδα της υδραυλικής πρέσας είναι η πλατφόρμα στήριξης του γρύλου. Δεδομένου ότι η προκύπτουσα πίεση θα είναι ανάλογη με την πίεση που εφαρμόζεται στη βάση και τους άνω κόμβους εργασίας, η αντοχή της βάσης πρέπει να μεγιστοποιηθεί. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη δημιουργία πολλών ενισχυτικών με βάση. Για την κατασκευή της βάσης, πάρτε ένα χαλύβδινο τετράγωνο ή ορθογώνιο προφίλ που έχει μέγεθος 40 επί 50 ή 50 επί 50 χιλιοστά και κόψτε 4 μέρη μήκους περίπου 250-300 χιλιοστών χρησιμοποιώντας τα παραπάνω εργαλεία.
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε αυτά τα μέρη με τα πλευρικά τοιχώματα μεταξύ τους και να συγκολλήσετε τις ραφές αρμών στο πάνω και στο κάτω μέρος για να αυξήσετε την ακαμψία της βάσης πρέσας. Για να εξασφαλίσετε υψηλή σταθερότητα του υδραυλικού γρύλου, συγκολλήστε μια χαλύβδινη πλάκα στην προκύπτουσα δομή, το φύλλο της οποίας έχει πάχος 8-12 χιλιοστών και μέγεθος 250 επί 200 χιλιοστά.
Το επόμενο βήμα για να φτιάξετε μια σπιτική πρέσα από γρύλο είναι η παραγωγή στοπ και ραφιών. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να κόψετε 2 μέρη από έναν προφίλ ορθογώνιου ή τετράγωνου σωλήνα με το απαιτούμενο μήκος. Για να τον υπολογίσετε, πρέπει να διευκρινίσετε τη μέγιστη διαδρομή της ράβδου σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες για το γρύλο και να προσθέσετε το ύψος του ίδιου του υδραυλικού γρύλου και της πλατφόρμας στήριξης στο μέγεθος που προκύπτει.
Δώστε έμφαση από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα τα ράφια. Το μήκος αυτού του τμήματος πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας στήριξης, προκειμένου να διατηρηθεί η συνολική γεωμετρία της δομής. Συνδέστε τη στάση και τα ράφια που προκύπτουν μεταξύ τους με μια συγκόλληση και συγκολλήστε τη δομή σχήματος U στη βάση.
Κατά την εκτέλεση τέτοιων λειτουργιών συναρμολόγησης, συνιστάται η χρήση μιας απλής συσκευής που εξασφαλίζει την κάθετοτητα των τμημάτων που πρόκειται να ενωθούν. Σε ένα χαλύβδινο φύλλο που έχει πάχος τουλάχιστον 10 χιλιοστών, πρέπει να συγκολληθούν δύο χαλύβδινες γωνίες 40 με 40 χιλιοστά σε γωνία 90 μοιρών. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που πρόκειται να συνδεθούν στο μέλλον σε αυτήν τη συσκευή και συγκολλήστε.
Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επιτύχετε την επιθυμητή γωνία σύνδεσης. Για επιπλέον ευκολία, αυτό το αυτοσχέδιο τετράγωνο μπορεί να εξοπλιστεί επιπλέον με συσκευές σύσφιξης που στερεώνουν τα προς σύνδεση μέρη και αποτρέπουν την παραβίαση της γωνίας της σύνδεσης μέσω θερμικών αλλαγών κατά τη συγκόλληση σε μέταλλο.
Το επόμενο υποχρεωτικό στοιχείο της πρέσας μας είναι μια αφαιρούμενη στάση, η οποία είναι σε θέση να κινείται κατά μήκος των οδηγών και να μεταφέρει πίεση από την κεντρική ράβδο εργασίας του υδραυλικού γρύλου στο τεμάχιο εργασίας. Προετοιμάστε για την κατασκευή του πολλά κομμάτια χαλύβδινης λωρίδας, το οποίο έχει πάχος περίπου 1 εκατοστό. Κάντε το μήκος των τμημάτων μικρότερο από την προκύπτουσα απόσταση μεταξύ των στύλων. Συνδέστε τα εξαρτήματα που προκύπτουν σε διάφορα σημεία με συγκόλληση και στις δύο πλευρές.
Για να εξασφαλιστεί η γρήγορη αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος κατά την εκτέλεση οποιασδήποτε υδραυλικής εργασίας και για τη στερέωση του στοιχείου όταν κινείστε σε κάθετα ράφια, είναι απαραίτητο να ανοίξετε δύο τρύπες στο προκύπτον μπλοκ χαλύβδινων ταινιών και να πριονίσετε δύο πλάκες, το μήκος τους πρέπει να είναι 100 χιλιοστά μεγαλύτερο από το μήκος του μπλοκ. Επίσης ανοίξτε δύο τρύπες στις πλάκες, οι οποίες είναι ανεκτές με τις τρύπες στο μπλοκ..
Κατά την εγκατάσταση του μπλοκ στο πλαίσιο πρέσας από έναν υδραυλικό γρύλο με τα χέρια σας, επιλέξτε δύο μπουλόνια του απαιτούμενου μήκους με παξιμάδια και ροδέλες και συνδέστε τις προκύπτουσες πλάκες στο μπλοκ έτσι ώστε να βρίσκονται από τα ράφια και στις δύο πλευρές. Εάν προκύψει ανάγκη για επίτευξη μικρότερης ελεύθερης διαδρομής του εμβόλου υδραυλικού γρύλου, είναι δυνατόν να μειωθεί ο χώρος μεταξύ της κινούμενης στάσης και της άνω δοκού της δομής με την πρόσθετη εγκατάσταση ενός ενδιάμεσου τετραγωνικού προφίλ.
Για αυτό, κόψτε ένα κομμάτι ενός τετραγωνικού προφίλ που έχει μήκος ίσο με την απόσταση μεταξύ των στύλων και συνδέστε το σε ίση απόσταση συγκολλήσεων. Αυτό θα μειώσει σημαντικά την απόσταση εργασίας της υδραυλικής πρέσας και θα μειώσει τον χρόνο που αφιερώνεται στην εκτέλεση ορισμένων τύπων εργασιών..
Για να μειωθεί περαιτέρω η διαδρομή της ράβδου εργασίας του υδραυλικού γρύλου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα εναλλάξιμα ένθετα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από στερεά ή κοίλα χαλύβδινα προφίλ ή εναλλάξιμα αμόνια. Για να τα δημιουργήσετε, πρέπει να κόψετε διάφορα μέρη διαφορετικού πάχους και να τα επισημάνετε επιπλέον για γρήγορη και προσεκτική επιλογή του επιθυμητού στοιχείου.
Επισκευή υδραυλικού γρύλου
Οι υδραυλικοί γρύλοι χρειάζονται περιοδική συντήρηση, επομένως, είναι απαραίτητο να προσθέσετε υγρό στον κύλινδρο εργασίας, το οποίο ρέει κατά τη λειτουργία μέσω των στεγανοποιητικών λαδιού και διαφόρων στεγανοποιητικών. Εκτός από τη διαρροή λαδιού, οι δυσλειτουργίες του γρύλου συνίστανται σε εμπλοκή κατά την ανύψωση ενός φορτίου σε ένα ορισμένο ύψος, στην αδυναμία να χαμηλώσει ο γρύλος μετά την ανύψωση ή στην αδυναμία ανύψωσης ακόμη και ενός ελαφρού φορτίου.
Διαρροή λαδιού
Για να επισκευάσετε και να δοκιμάσετε έναν υδραυλικό γρύλο στο σπίτι, θα πρέπει να αγοράσετε το απαραίτητο κιτ επισκευής για τον εξοπλισμό. Αποσυναρμολογήστε πρώτα τη μονάδα πριν πραγματοποιήσετε επισκευές. Ενδέχεται να απαιτείται επέκταση στα κλειδιά για μεγαλύτερη ισχύ και περισσότερη μόχλευση. Φροντίστε να προετοιμάσετε ένα δοχείο για την αποστράγγιση του παλιού λαδιού και να προετοιμάσετε ένα νέο υγρό εργασίας.
Μετά από αυτό, τα έμβολα πρέπει να αφαιρεθούν και να ελεγχθούν για διάβρωση. Είναι συνηθισμένο να αφαιρείτε όλη τη βρωμιά και τη διάβρωση. Ελέγξτε για λυγισμένο στέλεχος. Εάν λάβει χώρα παραμόρφωση, τότε είναι απίθανο να είναι δυνατό να το κάνετε ακόμη και δεν μπορείτε πλέον να επισκευάσετε τίποτα..
Ελέγξτε τη βαλβίδα παράκαμψης λαδιού. Για αυτό, η βαλβίδα ξεβιδώνεται και ελέγχεται για παραμόρφωση ή εισχώρηση βρωμιάς στη βαλβίδα. Εάν η βαλβίδα είναι ελαττωματική λόγω μηχανικής παραμόρφωσης, τότε θα πρέπει απλά να αντικατασταθεί. Επιπλέον, μπορεί απλά να λερωθεί και η μπάλα θα καθίσει χαλαρά στη σέλα της. Αυτός είναι ο λόγος για τη μετάδοση του υγρού εργασίας..
Αδειάστε εντελώς το παλιό λάδι. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή, αν και χρειάζεται πολύς χρόνος καθώς το λάδι ρέει από τον έναν κύλινδρο στον άλλο. Το υγρό αποστραγγίζεται αντλώντας το σύστημα, μετακινώντας το μοχλό πάνω και κάτω. Ξεπλύνετε καλά όλα τα μέρη για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και τα υπολείμματα λαδιού. Αντικαταστήστε εντελώς όλες τις μανσέτες και τις φλάντζες.
Ένας άλλος λόγος βλάβης του υδραυλικού γρύλου είναι η βρωμιά που έχει εισέλθει στην κοιλότητα εργασίας. Για να το αφαιρέσετε από εκεί, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το κεφάλι της θήκης, να ρίξετε κηροζίνη στη βάση του και να αντλήσετε το γρύλο με την ξεβιδωμένη βελόνα ασφάλισης. Στο τέλος της λειτουργίας, η κηροζίνη πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί λάδι στην κοιλότητα εργασίας..
Είσοδος αέρα
Φυσαλίδες αέρα συσσωρεύονται στην κοιλότητα εργασίας του γρύλου κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, μειώνοντας σημαντικά την απόδοσή του. Αυτό συνήθως προκαλείται από αέρα που έχει εισέλθει στο υδραυλικό σύστημα λόγω έλλειψης λαδιού λειτουργίας. Μπορείτε να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα ως εξής.
Αρχικά, ανοίξτε το καπάκι του δοχείου λαδιού και τη βαλβίδα παράκαμψης και, στη συνέχεια, εξαερώστε γρήγορα την υδραυλική αντλία πρέσας αρκετές φορές. Με αυτόν τον τρόπο, ο αέρας θα εξαναγκαστεί από την κοιλότητα εργασίας στο δοχείο λαδιού. Στη συνέχεια, μπορείτε να κλείσετε τη βαλβίδα παράκαμψης και την οπή που οδηγεί στη δεξαμενή λαδιού. Εάν κάνατε τα πάντα σωστά, τότε ο αέρας θα αφαιρεθεί και ο γρύλος θα λειτουργήσει ξανά σε κανονική λειτουργία..
Εάν η προσπάθειά σας είναι ανεπιτυχής, επαναλάβετε όλα τα παραπάνω βήματα. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι η μόνη για την αφαίρεση αέρα από την κοιλότητα εργασίας. Δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η παρουσία αέρα στην κοιλότητα εργασίας: ο γρύλος δεν λειτουργεί καθόλου ή το φορτίο ανυψώνεται αργά.
Πρώτα απ ‘όλα, ξεβιδώστε τη βελόνα κλεισίματος μιάμιση με δύο στροφές, στη συνέχεια σηκώστε το έμβολο με το χέρι από τη βίδα στο ακραίο ανώτερο σημείο και αφήστε το έτσι ώστε να είναι ξανά στην κάτω θέση. Επαναλάβετε αυτά τα βήματα δύο ή τρεις φορές. Για να αποφευχθεί ένα παρόμοιο πρόβλημα στο μέλλον, αξίζει να ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού στον υδραυλικό βύσμα και, εάν υπάρχει έλλειψή του, προσθέστε υγρό εργασίας..
Έτσι, εξοικειωθήκατε με τον σχεδιασμό ενός υδραυλικού γρύλου, μελετήσατε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, καταλάβατε την ταξινόμηση τέτοιου εξοπλισμού και καταλάβατε πώς λειτουργεί ένας υδραυλικός γρύλος. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση της συσκευής μόνοι σας. Και μην ξεχνάτε την περιοδική συντήρηση και την προσθήκη λαδιού λειτουργίας..